Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств
Категория:
Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств
Категория:
Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Дополнительное обозначение (справа)- Б Е И К К1 Л Р Т У Э Ю Ю2 Я
Дополнительное обозначение, расположенное справа после основного обозначения сферического подшипника скольжения, указывает на особые технические требования.
Б - одно или два кольца из бронзы;
Е - одно или два кольца из полимерного материала;
И - поверхность скольжения, покрытая дисульфидом молибдена;
К - канавка и отверстие для смазки на внутреннем и наружном кольцах;
К1 - канавка и отверстие для смазки на наружном кольце;
Л — одно или два кольца из латуни;
Р — одно или два кольца из жаропрочной стали;
Т - температура отжига;
У - уменьшенный внутренний осевой зазор;
Э - оси наружного и внутреннего колец смещены относительно друг друга (эксцентриковый подшипник).
Ю - одно или два кольца из нержавеющей стали;
Ю2 - Поверхность скольжения - нержавеющая сталь/серебро (покрытие внутреннего кольца шарика серебром);
Я - одно или два кольца из редко используемых материалов.
Для сферических подшипников скольжения конструкции ШLT дополнительное обозначение может также указывать на конкретные нагрузки, при которых испытывалась прочность покрытия. Если удельная нагрузка составляет 120 МПа, специальное обозначение не используется. Буквы "А" или "В" обозначают уменьшенные удельные нагрузки, используемые при испытании стали с органоволокнистым покрытием на прочность (90 МПа и 60 МПа соответственно).
Способ смазки сферических подшипников скольжения.
Сферические подшипники скольжения можно разделить на две группы в зависимости от способа смазки рабочих поверхностей:
Сферические подшипники скольжения, требующие подачи смазки (со стальными поверхностями скольжения). Сферические подшипники скольжения со стальными поверхностями скольжения предназначены для работы с переменными тяжелыми, ударными или статическими нагрузками.
Самосмазывающиеся сферические подшипники скольжения без внешней смазки (со стальными/металлополимерными, стальными/органоволокнитными поверхностями скольжения). Самосмазывающиеся сферические подшипники скольжения в первую очередь предназначены для работы с высокими нагрузками постоянного направления при низких скоростях скольжения. Они используются в узлах с высокими требованиями к долговечности и в ситуациях, когда обслуживание опор затруднено, что делает использование стальных подшипников скольжения нецелесообразным.
Рабочая температура сферических подшипников скольжения.
Сферические подшипники скольжения работают при температуре до +120°C. Допускается кратковременная эксплуатация подшипников при температуре до +150°C. Для более сложных температурных условий производятся подшипники специального исполнения.
Сферические подшипники скольжения с одним разрывом, типы ШP, ШSP, ШSP...K1, ШSP...K, ШMP.
Преимущество одно-разрушение подшипников типов ШП, ШСП, ШСП...К1, ШСП...К, ШМП типов Ш, ШС, ШС...К1, ШС...К в отсутствии цилиндрических поясов (канавки) на внутренних кольцах и отсутствия пазов на наружных кольцах, в результате чего увеличивается рабочая поверхность скольжения и, следовательно, повышенной грузоподъемности.
Для повышения износостойкости подшипники с одиночными трещинами могут быть покрыты дисульфидом молибдена (обозначается буквой "И" в обозначении).
Основные обозначения импортных сферических подшипников скольжения ISO
Основные обозначения импортируемых ISO сферических подшипников скольжения
Тип подшипника:
G - Сферический подшипник скольжения
Степень точности:
1 - Первая степень (не указана)
2 - Вторая степень
Внутренние конструктивные особенности:
Цельный с канавками (не указан)
E - Одно разъемное наружное кольцо
I - Два разъема на наружном кольце
Z - Размер внутреннего кольца в дюймах
G - Ширина внутреннего кольца
Серия диаметров:
Обозначения серий K, H, N, C (K - не указано в обозначении)
Например:
GEH - Серия для тяжелых условий эксплуатации
GE - Стандартная серия
Обозначение внутреннего диаметра:
xx - Выражается в виде числа, равного номинальному размеру в мм.
Варианты дизайна:
Скользящая поверхность:
E - Сталь/Сталь
C - Сталь/металлокерамический композит
F - Композит из стали и стекловолокна
Т - образная сталь/Фенольная смола/Тканевый композит
Варианты дизайна:
Без отверстий и канавок для смазки (не указано)
SА - С отверстиями и канавками для смазки на внешнем кольце
SB - С отверстиями и канавками для смазки на внутреннем кольце
S - С отверстиями и канавками для смазки как на внутреннем, так и на внешнем кольцах
Материал кольца:
Кольца из стали SHX (не указаны)
GR - Кольца из нержавеющей стали
TVA - Внешнее кольцо из пластика
TVB - Внутреннее кольцо из пластика
TV - Как внешнее, так и внутреннее кольца изготовлены из пластика
Защитные элементы:
2RS - Двусторонние уплотнения
ZZ - Защитная пленка с обеих сторон подшипника
Пример: GE40 ES 2RS
Сферический подшипник скольжения стандартной серии с внутренним диаметром 40 мм, со стальными поверхностями скольжения, с отверстиями и канавками для смазки как на внутреннем, так и на внешнем кольцах и оснащенный двусторонними уплотнениями.
A-образные рамы, самосвальные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов
Балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров
Шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков
Гидроцилиндры для манипуляторов и ковшей гидравлических экскаваторов
Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств
Компания FGB Bearings предлагает полный ассортимент сферических подшипников, доступных как в дюймовых, так и в метрических размерах. Эти высококачественные сферические плоские подшипники подходят для использования в тяжелых внедорожных транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной и горнодобывающей технике, упаковочном и текстильном оборудовании, а также в робототехнике. Подшипники поставляются в стандартных промышленных отверстиях с диаметром от 0,5 до 12 дюймов, а также в метрических размерах от 4 до 600 мм. Можно также заказать подшипники нестандартных размеров. Category: Сферический подшипник скольжения
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
FGB – GX…T GE…AW, Сферические подшипники скольжения с осевым упором из стали/фторопластовой ткани, сферический подшипник скольжения с осевым упором, не требующий технического обслуживания, с криволинейной поверхностью шайбы для крепления вала с твердым хромовым покрытием.Шайба корпуса подшипника из углеродистой хромистой стали, закаленная, с поверхностью скольжения из фторопластовой ткани. Шайба вала из углеродистой хромистой стали, закаленная, поверхность скольжения покрыта твердым хромом. Категория: Упорные радиально-упорные сферические подшипники скольжения
Компания FGB Bearings предлагает полный ассортимент сферических подшипников, доступных как в дюймовых, так и в метрических размерах. Эти высококачественные сферические плоские подшипники подходят для использования в тяжелых внедорожных транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной и горнодобывающей технике, упаковочном и текстильном оборудовании, а также в робототехнике. Подшипники поставляются в стандартных промышленных отверстиях с диаметром от 0,5 до 12 дюймов, а также в метрических размерах от 4 до 600 мм. Можно также заказать подшипники нестандартных размеров. Category: Сферический подшипник скольжения
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Сферические подшипники скольжения GEG-C /GEH-C имеют комбинацию контактных поверхностей из стали и спеченной бронзы из ПТФЭ и не требуют технического обслуживания. Поверхности скольжения должны быть защищены от внешних загрязнений. Категория: Сферические подшипники скольжения не требующие технического обслуживания
Род-энды представляют собой головку в форме глаза с интегральным шейком, который формирует корпус, а также стандартный сферический плоский подшипник, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника и скользящий слой между отверстием головки и внутренним кольцом. Как правило, род-энды доступны с левой или правой резьбой. Род-энды от FGB имеют комбинации скользящей контактной поверхности сталь-на-сталь, сталь-на-бронзу, сталь-на-композитный материал PTFE и сталь-на-ткань PTFE. Category: Шарнирные наконечники
Подшипники FGB предлагает полную линейку сферических подшипников скольжения (шарнирных шарикоподшипников), выпускаемых в дюймовом и метрическом исполнении. Подшипники скольжения выпускаются со стандартными промышленными размерами отверстий от 0,5 до 12 дюймов, а также с метрическими размерами от 4 до 600 мм. Категория: Радиальные сферические подшипники скольжения
Сферические подшипники скольжения GE..C имеют комбинацию контактных поверхностей из стали и спеченной бронзы из ПТФЭ и не требуют технического обслуживания. Поверхности скольжения должны быть защищены от внешних загрязнений. Эти подшипники также выпускаются с более широким внутренним кольцом и большим наружным диаметром (суффикс GE или GE), что обеспечивает более высокую нагрузку и большие углы наклона.
Конические роликовые подшипники – С широким ассортиментом конструкций на выбор, конические роликовые подшипники FGB также могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными условиями скорости, нагрузки, загрязнения, температуры или вибрации.Компоненты индивидуального кольца и конуса конических роликовых подшипников FGB доступны, а также полная сборка. Кроме того, FGB предлагает различные конфигурации для конических роликовых подшипников, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные. Category: Роликовый подшипник
Сферические подшипники скольжения с осевым упором FGB – Сталь /Сталь, включая GXS GE-AX. Шайба корпуса подшипника из хромоуглеродистой стали, закаленная и фосфатированная, имеет канавку и отверстия для смазки. Шайба вала из хромоуглеродистой стали, закаленная и фосфатированная. Сферические подшипники скольжения с осевым упором могут быть разделены, что позволяет устанавливать шайбы вала и корпуса отдельно. Категория: Упорные радиально-упорные сферические подшипники скольжения
Безобслуживаемые (без смазки) сферические подшипники скольжения применяются в тех случаях, когда требуется длительный срок службы подшипника без обслуживания (т.е. смазки), или когда условия эксплуатации, такие как недостаточная смазка (или ее отсутствие), делают использование подшипников Steel-on-Steel нежелательным. Благодаря своей конструкции они имеют очень низкое трение и могут эксплуатироваться без обслуживания. Category: Необслуживаемые сферические подшипники скольжения
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Компания FGB Bearings предлагает полный ассортимент сферических подшипников, доступных как в дюймовых, так и в метрических размерах. Эти высококачественные сферические плоские подшипники подходят для использования в тяжелых внедорожных транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной и горнодобывающей технике, упаковочном и текстильном оборудовании, а также в робототехнике. Подшипники поставляются в стандартных промышленных отверстиях с диаметром от 0,5 до 12 дюймов, а также в метрических размерах от 4 до 600 мм. Можно также заказать подшипники нестандартных размеров. Category : Сферический подшипник скольжения
Радиально-упорные сферические подшипники известны своей способностью выдерживать высокие ударные, радиальные и осевые нагрузки. Они используются в приложениях с низкой скоростью, высокой тягой, например, в управляемых осях, подвесках и т. д. Может быть альтернативой коническим роликоподшипникам. FGB no.: GAC..S, INA no.: GE..SX Category: Упорный Радиально-упорный сферический подшипник скольжения
